Det er slik russere flest reiser. Køyer oppe, nede og i korridoren, 54 per vogn. Vi bestemte oss for å prøve det fra Novosibirsk til Irkutsk, en strekning på 28 timer og 40 minutter.
Assosiasjonene til filmer om fangetransporter melder seg umiddelbart. Portisham blir imidlertid kjent med en hyggelig elektroingeniør fra Tomsk på vei til en måneds skift på oljefeltene i Jakutia. En flere timer lang samtale om økonomi og samfunnsforhold i Russland og Norge følger.
Krasnojarsk 02:45. Toget stopper nesten en halv time, slik det gjør i større byer. Høyttalerne gjaller. Det var allerede vanskelig å sove; sengene er harde og dessuten for korte, slik at alle som går forbi i korridoren skubber borti føttene. Endeløs trommelyd siver ut av hodetelefonene til soldaten i overkøya motsatt. Lyset er av, så det er umulig å lese. Litt bortenfor sitter et par og spiser sushi.
I denne vogntypen er ingen måltider inkludert. Mange har med engangsnudler og tar kokende vann fra den store samovaren som konduktøren holder i gang. Den gir også vann til kaffe og te. Vi går i restaurantvognen, der prisen for en middag er 60-70 kr.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar